知っておきたいブレーキングのコツ | オフロードバイクの楽しみ方
「フロントブレーキとリアブレーキ、2種類あるけど、なんとなく適当に使ってしまっている・・・？」という人は必見です。
言わずもがな、2つあるということは違った役割があるということ。
それぞれの特性を理解し、一緒にブレーキングスキルをアップさせましょう！
1.フロントブレーキの役割
フロントブレーキをかけると、文字通りバイクの「前輪」にブレーキがかかります。
フロントブレーキをかけるとバイクのフロント（前側）がグッと沈み込みます。
強くかけると体が前に押し出されるので、少し腰を引くように調節しておくと体の揺れが少なくて済みます。
前輪の動きを力強く止めるためのもので、急制動や走行中の減速などによく使われます。
オンロードでもオフロードでも基本的にはフロントブレーキを使うことが多いでしょう。
2.リアブレーキの役割
リアブレーキは、「後輪」を止めるためのブレーキです。
フロントブレーキより力が弱く、またその造り自体もフロントブレーキに比べると少し小さいです。
フロントブレーキと比べると使用頻度も少ないです。
フロントブレーキの反対で、後輪にブレーキがかかるので車体の後方が沈み込みます。。
前輪にブレーキがかかるよりもバイクを安定させて止まることができるので、体勢を崩さずにゆるやかに止まりたいときに使われます。
オフロードではコーナーを曲がる際に、フロントで十分に減速したのちコーナーに差し掛かってからはリアブレーキをじわっとかけるようにすると、体が安定しうまく車体を傾けることができます。
コーナーでリアブレーキを踏むときはじんわり、やさしく踏むようにしましょう。
リアブレーキは力が弱いとはいえ、思いっきり踏んだりするとロックがかかるおそれがありますし、コーナーで急に減速するとグラついて危ないですので、気を付けましょう。
3.林道でのブレーキング
雨上がりの路面や泥道、乾燥した砂利道などは恐ろしくスベりやすいですので、減速したいときやコーナーを曲がるときなどは特に注意が必要です。
（筆者の場合ですが）乾燥した砂利道で鋭角なコーナーの時はスベりがちなので、リアブレーキをかけながらフロントブレーキをかけるようにしています。
リアブレーキ（弱めに踏む）→フロントブレーキ（通常通りかける）→かなり減速をしてコーナーに差し掛かったところからリアブレーキにシフトする、という感じです。
そうすると、タイヤがしっかり地面をつかまえてくれる感じがするので、スピードや疾走感には欠けますが（笑）、筆者はビビりなので安全のためにそうしています。
ブレーキングはオフロードオンロードも同じことが言えます。
オンロードでは、雨の日の走行時に注意してくださいね。（オフ用のタイヤはオンではめちゃくちゃ滑りやすいです）
4.正しいブレーキングで安全運転を！
フロントブレーキとリアブレーキの違いについてご理解いただけましたでしょうか？
正しく使い分けてあげるとバイクも喜びますので、ぜひ体得してくださいね。
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