知っておきたいブレーキングのコツ | オフロードバイクの楽しみ方

「フロントブレーキとリアブレーキ、2種類あるけど、なんとなく適当に使ってしまっている・・・?」という人は必見です。

言わずもがな、2つあるということは違った役割があるということ。

それぞれの特性を理解し、一緒にブレーキングスキルをアップさせましょう!


1.フロントブレーキの役割

フロントブレーキをかけると、文字通りバイクの「前輪」にブレーキがかかります。

フロントブレーキをかけるとバイクのフロント(前側)がグッと沈み込みます。

強くかけると体が前に押し出されるので、少し腰を引くように調節しておくと体の揺れが少なくて済みます。

前輪の動きを力強く止めるためのもので、急制動や走行中の減速などによく使われます。

オンロードでもオフロードでも基本的にはフロントブレーキを使うことが多いでしょう。


2.リアブレーキの役割

リアブレーキは、「後輪」を止めるためのブレーキです。

フロントブレーキより力が弱く、またその造り自体もフロントブレーキに比べると少し小さいです。

フロントブレーキと比べると使用頻度も少ないです。

フロントブレーキの反対で、後輪にブレーキがかかるので車体の後方が沈み込みます。。

前輪にブレーキがかかるよりもバイクを安定させて止まることができるので、体勢を崩さずにゆるやかに止まりたいときに使われます。

オフロードではコーナーを曲がる際に、フロントで十分に減速したのちコーナーに差し掛かってからはリアブレーキをじわっとかけるようにすると、体が安定しうまく車体を傾けることができます。




コーナーでリアブレーキを踏むときはじんわり、やさしく踏むようにしましょう。

リアブレーキは力が弱いとはいえ、思いっきり踏んだりするとロックがかかるおそれがありますし、コーナーで急に減速するとグラついて危ないですので、気を付けましょう。


3.林道でのブレーキング

雨上がりの路面や泥道、乾燥した砂利道などは恐ろしくスベりやすいですので、減速したいときやコーナーを曲がるときなどは特に注意が必要です。

(筆者の場合ですが)乾燥した砂利道で鋭角なコーナーの時はスベりがちなので、リアブレーキをかけながらフロントブレーキをかけるようにしています。

リアブレーキ(弱めに踏む)→フロントブレーキ(通常通りかける)→かなり減速をしてコーナーに差し掛かったところからリアブレーキにシフトする、という感じです。

そうすると、タイヤがしっかり地面をつかまえてくれる感じがするので、スピードや疾走感には欠けますが(笑)、筆者はビビりなので安全のためにそうしています。

ブレーキングはオフロードオンロードも同じことが言えます。

オンロードでは、雨の日の走行時に注意してくださいね。(オフ用のタイヤはオンではめちゃくちゃ滑りやすいです)


4.正しいブレーキングで安全運転を!

フロントブレーキとリアブレーキの違いについてご理解いただけましたでしょうか?

正しく使い分けてあげるとバイクも喜びますので、ぜひ体得してくださいね。







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