林道でのギアチェンジについて | オフロードバイクの楽しみ方

林道ではガレ道、水だまり、砂利道、マディロードなど様々な路面を走行するため、一定の速度で走るよりは路面の状況に合わせてシフトチェンジをして速度の調整をしながら走行します。

そのため、一般道を走るときよりも細やかなギアチェンジ能力が必要になります。


1.ギアチェンジで回転数を合わせる

オフロードでエンストしない方法としては、いろいろ種類がありますが基本としてはアクセルの回転数に合わせてギアを調節してあげることです。

アクセルの回転数の話をすると長くなるので省略しますが、ギアが適切でない状態での走行はバイク自身に負担がかかります。

たとえば低いギアチェンジをせずに1速のまま30km/hを出そうとすればバイクは「ウオオオオオオン」と苦しそうな音を出します。

この場合エンストはしません。

反対に、ギアを4速にしたまま速度を落としていくとプスっとエンストしてしまいます。

一般道を走っている時にエンストすると車からはクラクションを鳴らされますし、ずっと車道の真ん中にいては危ないので速やかに車道の左端に避けるようにしましょう。

このように、エンストすることはオンロードを走る場合は「よくない」ことなのですが、オフロードを走る場合は「よくない」というより、「使い方次第」だと思っています。

なぜそのように思うかというと、オフロードでは「エンストする」すなわち否応なしにバイクが停止するということがプラスに働く場面があるからです。





2.エンストをうまく使おう

たとえば、急なガレ道を頑張って登り切ったあなたは、頂上で一休みし、さあ帰るぞと今度は下っていくとします。

しかし上ることに体力を費やしてしまったため、うまく下りきる自信がありません。

ハンドル操作を間違えればすってんころりんと速度を上げて転がり落ちてしまいそうな下り坂を安全に降りたい、そんな時があると思います。

そんな時に敢えてギアを3速にして低速で走ってみましょう。

どういったことが起こると思いますか?

そうです。ギアを落とさずに低速で走ることによってエンストしやすい状況を作ると、もし何かがあってもバイクが「否応なしに止まってくれる」のです。

その分またエンジンを掛け直すという手間はかかりますが、初心者の方や下りが怖いと思う方はこの方が幾分怖くないのでいいと思います。

その他では上り坂を走っている時。

途中でエンストしてしまったら坂道の途中でまたエンジンを掛け直すことになるのでできれば避けたいですよね。

このようにエンストしたくないときは始めから2速で走ることをお勧めします。

登り切れる坂道であれば回転数に合わせてギアチェンジすればよいのですが、難しい坂にチャレンジするときや登り切れる自信がないときはエンストしにくい2速でいきましょう。

もちろん坂道の途中でギアチェンジするのもNGです。

坂道に差し掛かる前にしっかりギアを合わせておきましょう。


3.さいごに

このように、オフロードを走る時はエンストするというMTバイクの特徴をうまく生かすことが重要です。

ご参考になれば幸いです。







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