リーンアウトのやり方と使い所 | バイクのライティングフォーム

オフロードのバイクが山道を走っているときにバイクだけ傾けて、自分の体は立てた状態でコーナーをクリアしていく姿を見たことがあると思います。

そのフォームをリーンアウトと言います。

今回は基本のバイクのライディングフォームであるリーンアウトのやり方と使い所についてお伝えしたいと思います。

1.ライディングフォームの種類について

ライディングフォームは大きく分けて4つに分類されます。

リーンイン-上半身はイン側に倒し込んでいるけども膝はしっかりとニーグリップでバイクを抑えているフォーム。

ハングオフー上半身はイン側に入っており、下半身はシートからイン側に腰をずらして膝を出しているフォーム。

リーンウィズーニーグリップをしっかりと行い、上半身もバイクの真上にある最も基本的なライディングフォーム。

リーンアウトー上半身はバイクの傾きに対してアウト側にずらし、下半身はニーグリップ、もしくは場面によってはイン側に足を出すライディングフォーム。

2.リーンアウトの使い所

リーンアウトは、先の見通しの良くないブラインドコーナーに対して有効です。

体が垂直に近い角度にあることから、視界が良くなるというメリットがあります。

また、車体を寝かしやすいフォームなので、最小回転半径が小さくなり、コーナーをコンパクトに回ることができます。

Uターンやヘアピンカーブなど、低速でバイクをコントロールしたいときに有効なライディングフォームです。




3.リーンアウトのやり方と練習方法

安全な場所でサイドスタンドを立て、バイクにまたがってみましょう。

左カーブにさしかかっていると想定します。

体をバイクに対してアウト側になるように(地面に対して垂直に近くなるように)します。

次に右手を少し曲げ、弓を引くような形でハンドルを持ちます。

左手は伸びた状態で自然にハンドルに手を置いてみましょう。

そのスタイルがリーンアウトの上半身のフォームです。

このとき最も重要なのがニーグリップです。

上半身は大変リラックスした状態となっていますが、ハンドルをこじりやすくなってしまうのが難点と言えるので、しっかりとしたニーグリップやかかとを使ったヒールグリップでバイクをしっかりと支えることが重要です。

ライディングテクニックの基本はニーグリップにあることを再確認しましょう。

4.まとめ

基本的に低速や路面状況の悪いところで有効なライディングフォームであることを理解しながら、場面に応じて使用してもらいたいと思います。

車体が滑った時などに持ち直すことができるフォームなので、高速コーナーには向かないと考えてください。

そうしたことを理解していくのもライディングテクニックの向上においてはとても重要です。

上で挙げた4つの基本的なライディングフォームを、路面状況に合わせて使い分けることが出来るよう、一つ一つ練習していきましょう。







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