ライン取りのコツ | バイクのライディングテクニック
長く退屈な高速道路を抜け、やっとたどり着いたスカイライン。
さあ、走るぞと意気込みアクセルをあけますが、コーナーが連続するため、うまくライン取りができず、しだいにリズムが悪くなり、気持ちよく走れなかった・・・なんてこともあるのではないでしょうか。
初心者の方に関しては、ドキドキしながらコーナーに差し掛かることも多いと思います。
そこで、今回は峠などを走るバイクのライディングテクニックとしては、大変重要であるコーナリングにおけるライン取りのコツをお伝えしたいと思います。
1.カーブのＲ（曲率）を予想しよう
思ったようにライン取りができない理由としては、これから入るコーナーの曲がる角度が分からないのも原因の一つと言えます。
そのコーナーがどのぐらいの曲率なのかを、コーナー入り口をよく観察することから判断します。
入り口の様子から曲率を予想するという作業を常に行うことで、しだいに洞察力や瞬時の判断力が身についてきます。
この作業を繰り返すと、だいたいのコーナーの曲率は入り口の様子から判断できるようになります。
しかし、さらにコーナー奥で曲がる複合コーナーの場合などもあるので、過信しないよう慎重に判断してください。
2.ライン取りの基本はアウト・センター・アウト
サーキットでのライン取りは、よく知られているように「アウト・イン・アウト」ですが、一般道では、対向車のことを考え「アウト・センター・アウト」のライン取りを行います。
ここではセンターといっても、郊外の道幅の狭い道路ではセンターまで寄って倒しこむことで、ライダー自身がセンターラインよりも対向車線側に入ってしまうことも考えられます、
そうした場合は「アウト・ややアウト・アウト」というライン取りをする必要があります。
バイク本体だけでなくライダーの体がセンターラインを割らないことが最も重要です。
3.まとめ
コーナーを安全にかつスムーズに曲がるため、正確なライン取りを普段からぜひ意識してみてください。
ライディングテクニックは、バイク本体を操るアクセルワークやブレーキング、体重移動のほかに、このようなライン取りも重要な要素となってきます。
複雑な要素が絡み合うからこそ、バイクのライディングテクニックは奥が深く、上達への意欲がわくのだと思います。
一つ一つのコーナーを楽しくクリアしていけるよう、自分のペースに合わせて安全に練習を積み重ねてもらいたいと思います。
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