公道でやってはいけないバイクのライディングテクニック

バイクの運転免許を取得すれば、公道での社会的マナーが求められ、ライダーのイメージを下げないライディングテクニックが必要です。周りの人も見ているということと、公道とは自分だけの場所ではないということを理解して走りましょう。


1. 車検切れ、強制保険切れのバイクに乗ってはいけない

排気量400cc以上のバイクは2年に一回(新車は3年後)の車検が義務付けられています。この車検は国が定める安全基準に基づき、公道を走行して良いと認められたバイクに対して車検証が更新されます。

車検の有効期限が切れたまま公道を走行することは法律で禁止されています。無車検運行という違反となり、減点6点、または6カ月以下の懲役、若しくは30万円以下の罰金が課せられます。

排気量が400cc未満だからといって安心してはいけません。全ての排気量のバイクには自賠責保険という強制保険の加入が義務付けられています。

車両を購入する時にバイク屋で加盟手続きをしており、期限が切れると保険代理店であるバイク屋で更新手続きが可能です。


2. 公道レースやタイムトライアルはやってはいけない

自分のバイクがどのくらいのスピードが出るのか、自分にはどのくらいの腕があるのか試してみたいとレース的な走行をする人がいますが違反です。スピード違反による点数も大きく減点されますが、なによりも危険です。




公道には轍があったり、マンホールがあったりと何があるかわからないのと、何よりも他の自動車のみならず、自転車や歩行者など交通弱者が公道を共有しています。走り屋と言われる、峠道での最速タイムを競うライダーもいますが、これも違反行為です。

前にも書きましたがセンターラインを越えていたり、対向車にとっても危険ですし、騒音も大きいです。
もしレースをやりたい場合は、サーキット場へ自分のバイクを持ち込んでレースに参加できるイベントがありますので、そちらに参加してください。


3. 公道でのアクロバット走行は違反

モトクロスの大会などで見られる、ウイリーやジャックナイフなどのアクロバットと言われるライディングテクニックは大変危険です。ウイリーは状況によっては違反とみなされて、警察から切符を切られる場合があります。

信号機が青に変わった瞬間に一気にアクセルを開いて、ロケットスタートをするライダーをたまに見かけますが、スピード違反で捕まる可能性が高いのと、状況によっては車体がウイリーを起こしてしまう場合があります。ロケットスタートをして次の信号で止まって、横にいた車に並ばれるという恥ずかしい思いもします。

公道ではライダーのイメージを落とさないよう、良識ある行動をとることが正しいライディングテクニックです。







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